Interview de Benoît Stanislas, chef de projet Supply Chain chez Manitou Group

À propos de Manitou Group

Manitou Group, référence mondiale de la manutention et de l’élévation de personnes, a modernisé son site logistique d’Ancenis (France) en l’équipant du logiciel de gestion Easy WMS, d’un système de navettes pour 20 000 conteneurs, de stations de picking et de convoyeurs pour bacs. L’automatisation des processus a permis de multiplier la capacité de stockage et d’accélérer la préparation des commandes.

Mecalux s’entretient avec Benoît Stanislas, chef de projet Supply Chain chez Manitou Group. Le spécialiste de la manutention, de l’élévation de personnes et du terrassement a maximisé sa capacité de stockage et de préparation de commandes en adoptant plusieurs solutions.

• Quelle importance revêt la logistique pour la stratégie de Manitou Group ?

  En plus d’avoir une importance capitale, elle constitue l’un des éléments distinctifs de notre métier. Nous fournissons, depuis notre entrepôt, des pièces de rechange destinées aux machines que nous fabriquons pour nos distributeurs. Les techniciens de nos concessionnaires doivent intervenir le plus rapidement possible en cas de panne imprévue. Nous devons agir dans les meilleurs délais afin d’expédier la bonne pièce et ainsi résoudre le problème. Ce service apporté à nos clients fait partie de nos atouts différenciateurs et nous démarque des concurrents.

• Pourquoi avez-vous choisi d’automatiser vos processus ?

  Nous avons choisi l’automatisation pour gagner en productivité. Nous voulions augmenter notre capacité de stockage sur un espace réduit et accélérer la préparation des commandes. Notre choix s’est porté sur le Système de navettes, les stations de picking haute performance, les convoyeurs pour bacs et le logiciel Easy WMS, capables de remédier à nos inefficacités. Malgré notre forte densité de stock, l’équipe de Mecalux chargée du projet nous a rassurés quant à l’implantation de ces solutions.

• Quels objectifs avez-vous atteints grâce à ces systèmes ?

  Nous avons tout d’abord gagné de l’espace. À chaque lancement d’un nouvel engin, nous avons besoin de stocker de nouvelles pièces, et nous lançons de nouveaux modèles chaque année. Nous devions donc accroître la densité de stockage et assurer une haute performance logistique. Par ailleurs, nous nous engageons à expédier avant 19h00 toutes les commandes passées avant 17h00. Nous devons pouvoir expédier le jour même, c’est pourquoi nous sommes contraints d’accélérer notre gestion, et les stations de picking haute performance répondent à cette exigence.

  L’ergonomie du picking s’est améliorée et nous avons réduit la durée de la formation à 30 minutes

• Pourquoi avez-vous confié ce projet à Mecalux ?

  Mecalux est une référence mondiale renommée bénéficiant d’une excellente réputation. Durant la phase de prévente, nous avons eu l’occasion de rencontrer l’équipe chargée du projet, ce qui nous a inspiré une grande confiance. Ils nous ont fait très bonne impression, puisqu’ils ont compris nos besoins et répondu à nos attentes. Nous restons en contact avec des échanges réguliers et nous sommes convaincus de pouvoir compter sur Mecalux en toute circonstance – leurs techniciens seront toujours à notre disposition.

• Comment le système de navettes a-t-il modifié les opérations chez Manitou Group ?

  Les opérateurs reçoivent désormais les articles nécessaires via la solution automatisée. Une fois le contrôle en réception terminé, le contrôleur remet le bac sur le convoyeur pour acheminer de la marchandise vers l’avant de l’entrepôt. Le Système de navettes attribue alors une allée et un emplacement de stockage. Nous évitons ainsi toute interruption entre l’exécution d’une réception et la mise en rayonnage du bac. Ensuite, nous vérifions les commandes à l’aide d’Easy WMS, le logiciel gestionnaire du système de navettes. Celui-ci organise les marchandises en fonction des besoins de nos utilisateurs et donne l’ordre de les transférer vers le poste de picking, où la préparation est finalisée. Enfin, le bac contenant la commande retourne au convoyeur pour être emballée, étiquetée et remise au transporteur. Nous avons considérablement augmenté notre capacité de stockage grâce au Système de navettes.

• Comment les opérateurs ont-ils réagi à cette nouvelle méthode ?

  

  Cela a impliqué un changement de taille, mais nous avons fait participer nos collaborateurs dès le début du projet. Ils ont contribué directement à l’ergonomie du poste de picking et sont désormais plus sereins et satisfaits, car ils ont constaté que la solution est extrêmement ergonomique. Nous avons en outre réduit considérablement la durée de la formation. La station de picking haute performance est très facile à prendre en main : les opérateurs mettent seulement 30 minutes pour se familiariser avec son fonctionnement. Cela permet non seulement d’optimiser le processus, mais aussi de garantir le niveau de productivité et le ROI attendus. Il en va de même pour Easy WMS, un outil intuitif et convivial.

• Quels sont les projets futurs de Manitou Group ?

  Nous venons de lancer notre nouveau plan stratégique 2026-2030, nommé "LIFT", avec un nouveau modèle opérationnel structuré en trois régions — Europe, Amérique du Nord et LAPAM (Amérique Latine, Asie-Pacifique, Afrique et Moyen-Orient) — afin de mieux adapter notre offre de produits et services aux spécificités locales de nos clients. Nous avons également pour objectif d'atteindre 28 % de machines électriques vendues d'ici 2030, preuve de nos ambitions d'accélérer notre transition énergétique et concevoir des solutions toujours plus durables.

  Côté pièces de rechange, de nombreux défis nous attendent aussi pour garantir le meilleur service à nos clients. Dans une démarche d'amélioration continue, nous allons optimiser nos délais de livraison afin de réduire les temps d'immobilisation de machines utilisées par nos clients. Nous allons aussi poursuivre le travail déjà réalisé sur nos optimisations de surface de stockage sur l'ensemble de nos 7 centres logistiques répartis dans le monde.